春節(jié)前夕，闔家團(tuán)聚，有這么一群最可愛(ài)的人，在寒冷的冬季堅(jiān)守在日蘭改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)的最前線；是他們的切心付出，才保障了日蘭巨菏改擴(kuò)建項(xiàng)目按照總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)的未來(lái)規(guī)劃，做到提前4個(gè)月，一標(biāo)段、二標(biāo)段分別完成了10公里、14公里第四階段的導(dǎo)改任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了右幅四車(chē)道雙向通車(chē)。

在導(dǎo)改開(kāi)始前夕，為確保本次導(dǎo)改路段高速行車(chē)的安全和車(chē)輛的有序通行，總監(jiān)辦統(tǒng)籌謀劃，精心組織，同各方一起，按照職責(zé)進(jìn)行了“精益求精”的分工；項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定了《交通導(dǎo)改專(zhuān)項(xiàng)施工方案》，通過(guò)借助多種方式進(jìn)行大力宣傳，并按照《交通導(dǎo)改專(zhuān)項(xiàng)施工方案》、施工設(shè)計(jì)圖紙、專(zhuān)家評(píng)審的意見(jiàn)在導(dǎo)改開(kāi)口處前方設(shè)置了導(dǎo)改指示標(biāo)志標(biāo)牌、水馬、反光錐及限速牌；在中央分隔帶全部采用移動(dòng)鋼護(hù)欄并安裝防眩板，最大限度降低改擴(kuò)建工程施工對(duì)社會(huì)車(chē)輛通行的影響；高速交警、路政、應(yīng)急救援部門(mén)根據(jù)前期導(dǎo)改路段的安全運(yùn)行情況，提出了更高要求的安全措施標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦積極協(xié)調(diào)各部門(mén)進(jìn)行聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)落實(shí)，把導(dǎo)改工作的細(xì)節(jié)進(jìn)行反復(fù)推演，消除管理盲區(qū)。同時(shí)，在導(dǎo)改實(shí)施前，現(xiàn)場(chǎng)安全組對(duì)參與導(dǎo)改的施工人員、巡邏人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，要求其在保證自身安全的同時(shí)順利地完成導(dǎo)改工作。

除此之外，總監(jiān)辦還將以下幾個(gè)方面作為對(duì)兩個(gè)標(biāo)段本次導(dǎo)改重點(diǎn)把控方向：

1．以實(shí)現(xiàn)各路段保通目標(biāo)為原則，各項(xiàng)工程的實(shí)施均要服從所處路段交通組織和保通目標(biāo)的要求。

2．保障施工段施工安全，保障主線、分流道路交通安全，保障銜接區(qū)域如分合流點(diǎn)、施工場(chǎng)地與行車(chē)道交界等關(guān)鍵部位的各類(lèi)人員及財(cái)產(chǎn)安全。

3．盡可能降低施工期間對(duì)區(qū)域交通（主線及沿線）、工程質(zhì)量沿線環(huán)境（社會(huì)及經(jīng)濟(jì)環(huán)境）、運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)營(yíng)時(shí)間的影響。

通過(guò)本次兩個(gè)標(biāo)段的順利導(dǎo)改，作為一名監(jiān)理，使我深刻感受到身上肩負(fù)起的責(zé)任。導(dǎo)改的順利實(shí)施離不開(kāi)大家對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，也離不開(kāi)每一個(gè)奮戰(zhàn)在一線的共同堅(jiān)守，不畏困難的建設(shè)人的決心。自日蘭巨菏改擴(kuò)建項(xiàng)目投入建設(shè)以來(lái)，七公司不忘初心，牢記使命，本著東泰“誠(chéng)信、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，緊抓安全紅線，公司上下齊心協(xié)力，共同奮戰(zhàn)，相信在劉總的帶領(lǐng)下，我們昂首前行，為2021年施工計(jì)劃順利進(jìn)行鋪墊好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。